Toyota – ekološki lider u Srbiji

Proglašen „EKO Auto godine u Srbiji“ i „EKO Autoservis godine“

Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid – EKO Auto godine u Srbiji

Agencija Metro Market, u saradnji sa Privrednom komorom Srbije, Agencijom za zaštitu životne sredine i Centrom za motorna vozila AMSS, devetu godinu zaredom sprovodi akciju izbora automobila sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu – „EKO Auto godine u Srbiji“ i dodeljuje posebna priznanja iz ove oblasti.

Članovi stručnog žirija su: Mr Dušan Stokić, rukovodilac službe za životnu sredinu, tehničke propise, kvalitet i društvenu odgovornost Privredne komore Srbije, Filip Radović, direktor Agencije za zaštitu životne sredine, Milan Božić, direktor Centra za motorna vozila AMSS, Dr sci. med. Vladimir Resanović, Klinički centar Srbije i Zlatko Mitić, novinar.

U konkurenciji za „EKO Auto 2020. godine u Srbiji“ bilo je ukupno dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: BMW serije 1, Kia X-Ceed, Mazda CX30, Mercedes-Benz CLA, Nissan Juke, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru Forester, Škoda Scala, Toyota Corolla Hatchback i Volkswagen Golf.

Držeći se prethodno utvrđenih pravila i procedura za sprovođenje postupka izbora Eko automobila godine u Srbiji („Pravilnik o izboru Eko automobila godine u Srbiji“ i „Metodologija izračunavanja i rangiranja“), 27.3.2020. doneta je konačna odluka o tome da je EKO Auto 2020. godine u Srbiji: Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid.

Nagrada za „Eko Auto 2020. godine“ i posebna priznanja trebalo je da budu uručeni tokom sajma automobila BG CarShow 07 u Beogradu, međutim kako je ova manifestacija iz poznatih razloga odložena i svečano uručenje sačekaće novi termin.


Redosled prema osvojenim poenima 
1.  Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid 72,75 
2.  Mazda CX-30 SKYACTIV-X180 64,75 
3.  Peugeot 208 1.5 Blue HDi 64,12
4.  Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 EVO 60,62
5.  Škoda Scala 1.6 TDI 58,75 
6.  Kia Xceed 1.6 CRDi 57,75 
7.  BMW 116d 53,62 
8.  Opel Corsa 1.2 75 53,62 
9.  Renault Clio TCe 100 49,25 
10.  Mercedes-Benz CLA 180d 45,25 
11.  Subaru Forester FB 20 44,50
12.  Nissan Juke 1.0 DIG-T 41,12 

„Ekološke nagrade trebalo bi da afirmišu kompanije koje svojim programima i proizvodima unapređuju zaštitu životne sredine u Srbiji“

Mr Dušan Stokić

Mr Dušan Stokić, rukovodilac službe za životnu sredinu, tehničke propise, kvalitet i društvenu odgovornost Privredne komore Srbije i član stručnog žirija za „EKO Auto godine u Srbiji“: „Kada je reč o značaju zaštite životne sredine, tu nema kompromisa. Svaka kompanija koja svoj poslovni uspeh i imidž gradi isključivo na ekonomskim i tržištnim postulatima, a zamenaruje zdravlje zaposlenih, ne obraća pažnju na lokalno okruženje i životnu sredinu, ne može da očekuje da će biti uspešna i konkurentna na duži rok. Međutim, potrebno je da principi održivosti postanu nerazdvojivi deo strategije i poslovne politike kompanije.

Ekološke nagrade koje dodeljujemo, skoro deceniju treba da afirmišu i istaknu kompanije koje svojim programima i proizvodima doprinose i unapređuju zaštitu životne sredine u Srbiji.“

Filip Radović

„U toku je konkurs za dodelu sredstava za stimulaciju ekoloških vozila“

Filip Radović, direktor Agencije za zaštitu životne sredine i član stručnog žirija za „EKO Auto godine u Srbiji“: „Ove godine žiri se održava iza zatvorenih vrata zbog pandemije koja je stigla i u našu zemlju, ali sve učesnike izbora za EKO Auto 2020. godine raduje vest da je u toku konkurs za dodelu sredstava za stimulaciju ekoloških vozila. Siguran sam da će u narednimm godinama taj konkurs postati tradicija, a da će sredstva koja se izdvajaju biti sve veća.“ 

„Paralelno sa automobilima gde se struja skladišti u baterijama, moramo da obratimo pažnju i na automobile na hidrogen“

Dr sci. med. Vladimir Resanović

Dr sci. med. Vladimir Resanović, Klinički centar Srbije, član stručnog žirija za „EKO Auto godine u Srbiji“: „Ekološka svest se u poslednje vreme značajno razvija kako kod kupaca automobila, tako i kod proizvođača automobila. Jedan od najznačajnijih rezultata takve izmene svesti, bar kada je autoindustrija u pitanju, svakako su i hibridna vozila, koja su se prvi put pojavila u komercijalnoj upotrebi 1997. godine. 

Hibridni automobili približili su struju kao pogonsko gorivo običnim kupcima. Proboj električnih automobila je u poslednje vreme izuzetan, uz veliki godišnji rast prodaje. Paralelno sa automobilima gde se struja skladišti u baterijama, moramo da obratimo pažnju i na automobile na hidrogen. Kod njih se koristi proces reverzne elektrolize, kako bi se iz vodonika dobila električna energija za pogon elektromotora, uz emisiju vode. 

Nove, čiste tehnologije su skupe, tako da je prodaja ovakvih automobila ipak ograničena i hendikepirana upravo njihovom cenom. U tome značajan pomak učinjen je upravo uz pomoć država koje su, pružajući subvencije, učinile da ovakvi automobili ipak nađu put do krajnjih kupaca u značajnijom broju.“

Specijalno priznanje Fabrici elektro materijala i alata Nikolić – Feman d.o.o. iz Jagodine

Fabrici elektro materijala i alata Nikolić – Feman d.o.o. iz Jagodine, posebno priznanje pripalo je za osvajanje proizvodnje univerzalnog punjača za elektrovozila i električne automobile. Ovaj domaći punjač objedinjuje sva tri postojeća standarda koja postoje za punjenje i četiri puta je jeftiniji od stranih. Svaki od tri priključka ima snagu do 60 kW i može jedno vozilo da dopuni za sat vremena, a do 80 odsto i za pola sata.

Od ove godine dodeljuje se i priznanje EKO Autoservis godine, jednom od servisa iz ovlašćene mreže koji je u svom radu postavio prijateljski odnos prema životnoj sredini. Na osnovu prethodno identifikovanih kriterijuma razvijen je Sistem ocenjivanja i proračuna u kojem je glavni težinski koeficijent posedovanje sertifikata Standard 14001. Prema dobijenim rezultatima na prvom mestu našao se Toyota centar Beograd ovlašćeni prodajno-servisni centar u mreži Toyota Srbija i time mu je pripalo priznanje EKO Autoservis 2020. godine u Srbiji.

Kada govorimo o hibridima, prva asocijacija je Toyota

Toyota je sinonim za hibridnu tehnologiju koja se u serijskom modelu Prius u Japanu pojavila 1997. godine, a 2001. godine širom sveta. Od tada do danas prodato je preko 14 miliona hibridnih automobila koji su se dokazali izuzetnom pouzdanošću, vrlo malom potrošnjom i nenadmašnim osećajem u vožnji – koji je uporediv samo s vožnjom potpuno električnog automobila.

Da podsetimo: hibridni automobili su oni koje za pokretanje koriste dva ili više izvora energije, umesto jednog kao kod tradicionalnih automobila – motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Najčešća je kombinacija benzinskog ili dizel motora s elektromotorom, kao što je to slučaj kod Toyotinih modela. Benzinski hibridi skoro da uopšte ne emituju azotne okside (NOx) i čestice, za koje se smatra da su uzrok brojnih respiratornih smetnji i oboljenja ljudi u urbanim sredinama.

Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid

Nova, 12. generacija Corolle u potpunosti je nova Corolla, na novoj platformi, sa novom unutrašnjošću i naprednim tehnologijama. Nakon 54 godine od kada se pojavila, ona je najprodavaniji automobil u istoriji ovog japanskog proizvođača i najprodavaniji automobil na svetu.

Novu Corollu Hatchback karakteriše sportski, dinamični i prepoznatljivi dizajn sa upečatljivijim prednjim frontalnim stilom. Duža 40 mm, šira 30 mm i kraća 25 mm od prethodnika, Aurisa, Corolla je autentičan kompaktni automobil.

Izdužena gornja maska ima trodimenzionalni oblik i spaja se s vrhovima glavnih svetala oštrog oblika, šireći se preko uglova i tako naglašavajući povećanje širine automobila i njegov široki sportski stav.

Opremljen standardno za modele visokog ranga, Corolla vozaču nudi softver ekološke vožnje, sveobuhvatan pregled uštede goriva i eko piktogram, koji u procentima prikazuje parametre koji utiču na potrošnju goriva na info-displeju.

U toku vožnje vozač može da prati kada i koliko se puta EV režim uključuje tokom vožnje, tako da na osnovu tih podataka može da prilagođava način vožnje. Corolla hibrid nema definisan električni opseg, međutim, posebno u gradu i na autoputu pri brzinama do 100 km/h, benzinski motor često se isključuje, a pogon preuzima struja.

Čak i pri većim brzinama hibridni pogon kombinovanjem rada oba motora značajno utiče na smanjenu potrošnju, što može da se vidi na grafikonu putnog računara. Na testu u vožnji pri većim brzinama po autoputu potrošnja se kretala oko 4,3 litra na 100 km. Istovremeno baterije su se veoma brzo punile i elektromotor je besprekorno davao svoj doprinos ukupnoj snazi.

Toyotina garancija od pet godina i produžena do 10 godina
Svi hibridni sklopovi kod automobila Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid, uključujući hibridnu bateriju, pokriveni su Toyotinom garancijom od pet godina bez limita kilometraže od trenutka prodaje novog vozila. Ako jednom godišnje Toyotini stručnjaci provere hibridni sistem i bateriju kako bi se uverili da su u odličnom stanju (Toyota Hybrid Health Check), automobil ima pravo na dodatno produženu garanciju od jedne godine ili 15.000 km (šta pre nastupi), sve do ukupno 10 godina.

Ona MAGAZIN
Ona MAGAZIN

Na prvi dan proleća 2009. izašao je Ona Magazin broj 1. Bio je to prvi domaći glossy mesečnik namenjen ženama 35+ Posle osam godina neprekidnog izlaženja, Ona Magazin je prešao na dvomesečno izdanje. Ona Magazin je primer literarnog novinarstva koje, osim svežih vesti, donosi priče iz života, ispovedne intervjue poznatih i kolumne ljudi od pera.

Trenutno nema komentara

Ostavite komentar

Vaša email adresa neće biti objavljena