Mercedes-Benz GLB je porodični auto, bezbedan, udoban, praktičan. Promišljen u potpunosti. Krenimo zajedno u test-vožnju zapadnom Srbijom, dok se u pozadini čuje Dženis Džoplin i njen „Mercedes Benz“
Piše: Branislava Mićić
Mercedes-Benz GLB je kao opasno dobar frajer na kome vam sve prijateljice zavide. Izgleda markantno, otmeno, pomalo nedostižno ali, gle čuda, želi baš vas da upozna, da nauči sve o vama…
Vaša sigurnost i udobnost su mu na prvom mestu, nije rasipnik, ispod haube je Mercedes-Benz klasik ili u žargonu „zverka od motora“. Vaš auto uživa i ugled džentlmena visoke klase, što vam, priznaćete, godi. Poseduje intuiciju i umeća koja nadilaze običnu mašinu.
Imate li hrabrosti da „prošetate“ ovog dasu?
Iskreno, ne. Ali kada smo dobili predlog da u redakciji Ona magazina testiramo novi Mercedes-Benz GLB 200D, rekli smo bez dvoumljenja: – Da. Uostalom Mercedes-Benz i glavna urednica imaju iste inicijale. Dovoljno za početak.
Jutro u Rađevini 
Reka Drina kod Malog Zvornika
Mercedes-Benz GLB miriše na luksuz i kožu, kojom su obloženi volan i sedišta. Volan ima sopstveni grejač za izuzetno hladne dane, dok prednja sedišta imaju, osim grejanja, i sistem hlađenja.
Vozačko i suvozačko sedište su višestruko podesivi, postoji čak i mogućnost da se produži sedalni deo.
Komandna tabla sa okruglim ventilacionim otvorima i širokim ekranom odaje utisak da vozite avion. Tu je i vaš kopilot: Mercedes-Benz GLB. On poznaje vaše navike, vaše slabosti i putne pravce kojima najčešće idete. Signalizira vam svaki pogrešan pokret kojim dovodite sebe i putnike u opasnost.
Mercedes-Benz GLB pamti radio stanice koje slušate i prikazuje ih kao favorite na ekranu, a kad je zastoj na vašem uobičajenom putu on vam pokazuje najbržu rutu.
Svaki detalj (sistem navigacije ili ambijentalno osvetljenje, na primer) mogu se prilagoditi upravo vašim željama, vašem načinu vožnje i vašim potrebama preko ekrana i upravljača osetljivog na dodir, ali i preko tačpeda na centralnoj konzoli.
Tri mesta u drugom redu sedišta podesiva su po dužini, tako da se Mercedes-Benz GLB može pretvoriti od prostranog vozila za sedam putnika u fleksibilno dostavno vozilo sa zapreminom prtljažnika do 1680 l. Po potrebi, drugi red sedišta može da se pomeri za 14 cm i tako poveća prostor za noge.
Sve je elegantno i doterano do perfekcije. Svetlo je ugrađeno čak i u kutiju za dokumenta. GLB je punokrvni Mercedes-Benz, koji osvaja mnoga srca. Čovek ne želi da se rastane od njega.
Brranislava Mićić, glavna urednica Ona magazina 
Korak više u borbi za ravnopravnost
Automobil je za ženu više od sredstva za prevoz. To je njen partner na četiri točka. Sa njim ona deli najlepše i najteže momente u životu. Ona mu nadeva imena, ona mu tepa…
– Ljubav prema automobilu i ljubav između partnera – kažu neurolozi i psiholozi koji su se pozabavili temom ljubavi prema četvorotočkašima, – u osnovi je ista. Odlikuju ih tri komponente: strast, intimnost i želja da veza bude na duge staze.
Kod muškaraca koji su pristali da učestvuju u eksperimentu, pokazalo se da je za ljubav prema automobilu zadužen nucleus accumbens u prednjem mozgu, koji se često naziva „nagradni centar“. Uobičajeno je da pokazuje najjaču aktivnost u seksu. Ali i pri konzumaciji kokaina.
– Odnos žena prema autu nije ništa manje obojen emocijama – kažu istraživači – samo što su osećanja mnogo više vezana za njihovu ličnost. Veliki broj žena je imao izuzetno prijatan osećaj kada je kupio sopstveni auto, jer su pre toga bile „strpljivi suvozači“ u porodičnom automobilu. Auto je krupan korak u borbi za ravnopravnost.
Možda se zato savremena žena ne drži stereotipa „mali ženski auto“ već bira SUV kao automobil nove generacije.
Tekeriš, spomenik junacima Prvog svetskog rata 
Mačkov kamen
Mercedes-Benz GLB je najmanji luksuzni premijum SUV sa sedam sedišta i najsvestraniji jer je od svih Mercedes-Benz SUV modela uzeo najbolje. To je peti Mercedesov es-ju-vi, lak za održavanje.
Predstavljen je automobilskim medijima 2019. godine u Malagi. Uslediće korona-godina i to je razlog zašto ga ne srećemo češće na našim ulicama.
Mercedes-Benz GLB ima još jednu posebnu misiju. Modeli kao što su GLC i GLC coupe, starija braća modela Mercedes-Benz GLB, posebno GLE, ikone su u kući Mercedes-Benz. Proteći će još vode Savom i Dunavom dok se novajlija ne nametne u svojoj G klasi!
Pogledajte Mercedes-Benz GLB u lice
Gotovo u isto vreme naučnici iz Austrije i Amerike izneli su tvrdnju da kupci vide prednji deo automobilske karoserije kao ljudsko lice, kojim dominira: agresivnost, arogancija, pokornost, osmeh, tuga…
– Svako vozilo koje ponese epitet ženskog ili porodičnog, ima zaobljene i primaknute farove, te nežne bočne ivice okrenute na gore – kažu novinari koji prate trendove u auto-dizajnu – jer je istina da automobile sa takvim, nasmešenim licem, kupuju žene.
Mercedes-Benz GLB ima baš takvu „fizionomiju“. On nije sportski auto, iako iz mesta do 100 km/h stiže za 9 sekundi, nije oštar, to je sposoban porodični automobil. Prepoznaje saobraćajne znake (kad prođe kraj znaka za ograničenje brzine, prikaže ga na ekranu ispred volana i zadrži dok ograničenje traje), prati liniju na putu i drži sredinu trake (kada auto nagazi na belu traku, on cimne i prikoči), ima radar, može da usporava u koloni, da se sam zaustavi, sam krene…
Od vozačevog sedišta do tavanice, u unutrašnjosti Mercedes-Benz GLB ima dovoljno visine – jedan metar! Oznaka G potiče od nemačke reči Geländewagen (terensko vozilo). Mercedes-Benz GLB ima 160 KS za bezbrižnu i ekonomičnu vožnju. Prosečna potrošnja iznosi 5,5 – 7,5 l. Maksimalna brzina je 204 km na čas.
Tri reda sedišta u porodičnom automobilu!
Kad kupuje automobil, žena misli na velike nabavke u megamarketu, decu i njihove drugare koje vozi na trening, odlazak na izlet s prijateljima, porodično putovanje na more i na skijanje…
Za očekivati je da među ženama koje privlači model Mercedes-Benz GLB bude najviše majki. Dečija sedišta su za njih veoma važna, jer sve, ali baš sve u njihovom svetu vrti se oko mališana. Oduševljava ih što model GLB ima tri reda sedišta, i što sva sedišta u drugom i trećem redu imaju pričvršćenja za dečije auto-sedište.
Mercedes-Benz GLB je pravljen za bračni par koji se odvažio da ima više od dvoje dece ili za mlade porodice koje na putovanje sa sobom obično vode pojačanje u vidu bake i deke. Dvoje najmlađih sedaju u poslednji red (predviđen za osobe do 168 cm visine), u srednji red „uskaču“ starija deca i odrasli, napred su mama i tata. U krovni kofer smešta se kompletan prtljag. Svi putnici sede udobno, svako ima pun komfor.
Vidikovac Perunika na Jagodnji iznad Krupnja 
Dobri potok, jedinstven etno kompleks u Krupnju
Kada treći red nije u funkciji, sedišta se obaraju i prostor se pretvara u prtljažnik. Mercedes-Benz GLB ima nizak utovarni prag – lako je spustiti teret u prtljažnik. U dodatnoj opremi je senzor ispod zadnjeg branika, koji damama omogućava da otvore i zatvore gepek pokretom noge kada su im ruke pune stvari ili dečice.
Mercedes Benz GLB ima i set za krpljenje guma u gepeku. Pokrivka za dno gepeka ima gumenu i tepih stranu! U gepeku su rasveta i punjač od 12 V. Vrata su visoka i ne mogu da se zakače glavom kada se vrtite oko prtljažnika.
Rađevinu odlikuje netaknuta priroda
Koliko košta Mercedes-Benz GLB?
Milorad Ostojić, regionalni direktor prodaje i marketinga za putnički program u Emil Frey grupaciji u Beogradu, koja se bavi uvozom i maloprodajom brenda Mercedes-Benz u Srbiji, Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori i Albaniji, odgovorio nam je:
– Zavisi od vida finansiranja i šta se želi od auta. On može da košta 40 a može i 90 hiljada, ali sa ratom od 600-700 evra mesečno, Mercedes-Benz GLB može mirne duše da se izveze iz salona.
Mercedes-Benz GLB je auto koji je odličan za vožnju po gradu i za izlazak na put. On može da ima pogon na sva četiri točka i tada je spreman da se popne zimi na Kopaonik, na italijanske Dolomite, u Austriju, gde god želite.
Mnogi će otkriti da je Mercedes-Benz GLB pravo rešenje za njih. Retko koji brend ima automobil sa sedam sedišta u tom segmentu!
Reka Drina, u blizini mesta Ušće 
